Die Auswirkungen von Metaverse hängen von der Sicherheit ab

Mar 31, 2024

Da wertvolles geistiges Eigentum und Kundendaten übertragen werden, ist es von entscheidender Bedeutung, dass das Automobil-Metaversum sicher aufgebaut ist, schreibt Bertrand Boisseau

Das Metaversum ist bereit, jeden Teil der Automobilindustrie zu verändern, von der Art und Weise, wie Ingenieure neue Produkte entwerfen, testen und entwickeln, bis hin zum Weg des Verbrauchers zum Kauf. Während das Metaversum selbst noch in den Kinderschuhen steckt, wird seine grundlegende Technologie bereits in Form von Virtual Reality (VR) und Augmented Reality (AR) übernommen. Digitale Zwillinge, die ein wichtiger Bestandteil des Metaversums im Automobilbereich sind, werden mittlerweile auch in der Fahrzeugkonstruktion weit verbreitet eingesetzt und bieten Ingenieuren einen virtuellen Zwilling eines physischen Autos, um jeden Schritt des Entwurfs- und Konstruktionsprozesses zu simulieren.

Die Unternehmen, die sich offen für das Metaversum einsetzen, könnten einen enormen Gewinnanstieg verzeichnen. Laut einer Studie von MarketsandMarkets wird der Wert des Automobil-Metaversums voraussichtlich von weltweit 1,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 16,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 steigen. Da jedoch sehr wertvolles geistiges Eigentum und Kundendaten übertragen werden und daher möglicherweise auf dem Spiel stehen, ist es von entscheidender Bedeutung, dass das Automobil Metaverse ist von Anfang an darauf ausgelegt, sicher zu sein.

In dieser virtuellen Welt können Automobilhersteller und Ingenieure über die traditionellen 2D- und 3D-Skizzen hinausgehen, die immer noch die Ausgangspunkte für das heutige Autodesign sind. OEMs werden in die Lage versetzt, neue Modelle und Dienste in einer computergenerierten Umgebung ohne physische Verpflichtungen zu experimentieren und zu testen. BMW ist führend in Sachen Design und Produktion im Metaversum und hat kürzlich die erste virtuelle Fabrik der Welt vorgestellt. Basierend auf der Omniverse-Plattform von Nvidia wird die digitale Zwillingsfabrik es Herstellern ermöglichen, das Layout neuer Autos Jahre vor Produktionsbeginn zu planen, zu entwerfen und zu optimieren, wodurch die Produktionsprozesse beschleunigt und die Markteinführungszeit sowie die Nachhaltigkeit verbessert werden.

Sobald ein Auto entworfen, produziert und zum Verkauf bereit ist, können Verbraucher das Metaverse auch nutzen, um es vor dem Kauf auszuprobieren. Durch VR-Showrooms können Verbraucher im Vergleich zu Bildern oder Videos einen viel intensiveren Eindruck vom Aussehen, der Größe und den Funktionen des Autos bekommen. Sie können ihr Auto auch in Echtzeit anpassen, was ihr Einkaufserlebnis verbessert und es Autohäusern ermöglicht, die Personalisierung zu steigern und im Gegenzug mehr Fahrzeuge zu verkaufen. Hersteller von Audi bis Jaguar Land Rover experimentieren mit VR, wobei Verbraucher sogar virtuelle Probefahrten mit den Fahrzeugen unternehmen können, ohne den physischen Ausstellungsraum zu verlassen. Ein wichtiger Teil dieser virtuellen Testfahrten wird die Fähigkeit sein, Daten zu generieren, die analysiert werden können, was die Zukunft des Autodesigns und möglicherweise die Entwicklung autonomer Fahrzeuge verbessern wird.

In der virtuellen Welt können verschiedene Designer, Ingenieure und Techniker, die an verschiedenen Details eines Autos arbeiten, von überall auf der Welt gleichzeitig arbeiten, was Zeit spart und Möglichkeiten für gemeinsame Inspiration bietet. In einem Markt, in dem Individualität und Anpassung von entscheidender Bedeutung sind, haben Metaverse-Technologien das Potenzial, die Kreativität von Designern anzuregen und gleichzeitig die Prototyping-Kosten erheblich zu senken.

Trotz des Potenzials, das das Metaversum für die Automobilindustrie mit sich bringen kann, gibt es Risiken. Der Sektor baut zunehmend auf Software und Daten auf. An jedem Berührungspunkt, von der ersten Entwurfsphase über die Verkaufsstelle bis hin zur Wartung, werden Daten erfasst. Diese Daten könnten der Gefahr eines unbefugten Zugriffs, Datenschutzverstößen oder sogar einer Fernausnutzung im Metaversum ausgesetzt sein. Sofern der Cybersicherheit nicht bereits in der Konzeptionsphase Priorität eingeräumt wird, besteht ein großes Risiko von Schwachstellen.

Es liegt an den Plattformbesitzern, zusammenzuarbeiten, um Sicherheitsregeln durchzusetzen, die alle Unternehmen einhalten müssen. Dies wird nicht nur die bevorstehenden Herausforderungen im Bereich der Cybersicherheit ins Rampenlicht rücken, sondern letztendlich auch dazu beitragen, die Akzeptanz der Plattform voranzutreiben. Automobilunternehmen müssen sicherstellen, dass sie sich über Best Practices für die Cybersicherheit im Zusammenhang mit der virtuellen Welt, in der sie gehostet werden, informieren, die Dienste untersuchen, die sie auf der Plattform erstellen und verwenden, und Maßnahmen ergreifen, um die Sicherheit dieser Dienste zu gewährleisten.

Neben der Definition, wer für die Sicherung welcher Daten innerhalb des Metaversums verantwortlich ist, müssen sich OEMs auch auf die Fahrzeuge selbst konzentrieren. Hersteller müssen sicherstellen, dass die Vielzahl an Softwaretools, die bei der Entwicklung neuer Autos zum Einsatz kommen, ständig auf dem neuesten Stand sind, um Spitzenleistung und Zugriff auf die neuesten Sicherheitspatches zu gewährleisten. Darüber hinaus können sie durch die Automatisierung dieser Prozesse potenzielle Software-, Betriebssystem- oder Anwendungsschwachstellen schnell beheben und ihnen zuvorkommen.

Das Auto der Zukunft wird im Metaversum leben und Cybersicherheit wird der Schlüssel sein, um die Tür sicher verschlossen zu halten

Die Autos der Zukunft werden vernetzt sein, daher müssen Hersteller auch die Systeme innerhalb der Autos berücksichtigen, sobald sie auf der Straße sind, sowie die externen Systeme, mit denen sie verbunden sind. Dies erfordert Cybersicherheitsmaßnahmen im Fahrzeug selbst und darüber hinaus, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug-Backend, die Infrastruktur und das Mobilfunknetz sicher sind. Automobilhersteller müssen auch die Sicherheit ihrer eingebetteten Software und Hardware gewährleisten. All dies erfordert die Zusammenarbeit spezifischer Fähigkeiten und Fachkenntnisse in verschiedenen Bereichen.

Die Flexibilität von Open-Source-Ansätzen wird hier von entscheidender Bedeutung sein und es Automobilherstellern ermöglichen, identifizierte Schwachstellen und Korrekturen auf transparente Weise auszutauschen. Eine Kultur der Zusammenarbeit wird es allen beteiligten OEMs und Tier1s ermöglichen, gemeinsam an der Bewältigung der Herausforderungen der Cybersicherheit im Automobilbereich zu arbeiten.

Das Metaversum wird mit der Entwicklung des Automarktes nur noch an Bedeutung gewinnen. Insbesondere beim autonomen Fahren wird der Fortschritt zunehmend auf Metaversum-Technologien basieren. Damit autonome Fahrsoftware wirklich Gestalt annimmt, muss sie über Tausende oder sogar Millionen von Kilometern getestet werden. Das Metaversum wird hier bahnbrechend sein. Digitale Zwillinge, 3D-Simulationen und realistische Umgebungen werden die Bausteine ​​für die Entwicklung straßentauglicher Software für autonomes Fahren sein, die es Herstellern ermöglicht, sicher zu testen und zu experimentieren. Daten, die von realen Autos stammen und in ihre digitalen Zwillinge eingespeist werden, werden dazu beitragen, diese Simulationen zu bereichern, und künstliche Intelligenz wird dabei helfen, diese simulierten Umgebungen zu überwachen.

Metaverse-Technologien könnten auch in den Autos der Zukunft Anwendung finden, indem AR-Informationen wie Navigation oder Feedback von autonomen Fahrsystemen auf die Windschutzscheibe projiziert werden. Dies bedeutet, dass Passagiere die Fahrzeuge und Fahrspuren sehen können, die die autonomen Systeme des Autos identifizieren. In vollautonomen Autos könnten auch VR- und AR-Entertainment-Systeme zum Einsatz kommen, sodass Passagiere völlig „abschalten“ können und vielleicht in VR über die Autobahn sausen und dabei über einen wunderschönen Wald fliegen.

Die Automobilindustrie steht vor einer Zeit enormer und profitabler Veränderungen. Durch die Einbeziehung des Metaversums kann es jeden Aspekt des Sektors rationalisieren und vorantreiben, vom Autodesign und der Produktion bis hin zum Marketing. Um sicherzustellen, dass das Automobil-Metaversum von Anfang an sicher ist, müssen sowohl die Lösungsanbieter als auch die Automobilunternehmen selbst eine Rolle spielen. Dies wird nicht nur die Akzeptanz von Metaverse erhöhen, sondern auch zu einem personalisierteren und umfassenderen Erlebnis für Verbraucher führen. Das Auto der Zukunft wird im Metaversum leben und Cybersicherheit wird der Schlüssel sein, um die Tür sicher verschlossen zu halten.

Bertrand Boisseau ist Automotive Sector Lead bei Canonical